开公司做生意,车辆是必不可少的工具,而为企业配车不外乎买车、租车两种途径。如何选择?企业主最关心的自然就是哪种更划算了。
导报记者采访发现,由于消费观念的差异,厦门的大多数外资企业倾向于选择租车,而本土民营企业则更青睐买车。
算一算:买比租一年省2.4万
租车和买车,哪种选择对企业来说更划算?
昨日,厦门一家外资物流企业负责人张先生为我们算了这样一笔账:以目前市场上主流的商务车别克GL8(2007款)为例,一次性付款购买总价约为27.5万元。如果以5年更换新车计算,那么,这五年的使用总成本包括折旧、养车费用和资金成本。
其中,每年的养车费用(包括税费、保险、养护等费用)不会低于总价的10%,即每年平均2.8万元计算。
而资金成本方面,可采用目前资本市场上相对折中的银行贷款利率进行计算。按照当前五年以上银行贷款利率6.14%计算(27.5&tiMEs;0.0614)×5≈8.5万,即每年1.7万元。
假设车辆使用五年后进行置换,那么折旧率约为50%,5年累计折旧13.5万元,平均每年2.7万元。
如此算来,若选择买车,每年支付的成本为上述三项之和,即2.8+1.7+2.7=7.2万元。而在GL8这个级别的车型,同期市面上租车的费用为每月8000元,即9.6万元一年。这样算下来,买车的年成本比租车约省了2.4万元。
比一比:还是租车更划算些
尽管如此,张先生表示,厦门80%-90%的外企仍然更愿意选择租车。
“我们第一部车在向车行租了三年之后,去年刚刚换了一辆,感觉这样比较省心。”张先生说,他们选择租车而不是买车主要有以下三点原因:一、便于更换。因为企业商务用车必须保持在一定的车况之上,通常3至5年就必须更换,选择租车就可以根据需要随时更新;二、减少一次性投入。对企业来说,买车属于固定投资,而租车则是办公费用;三、租车更省心。保险、养护都交由租车公司负责,企业就不需要投入精力在这些琐事上。
那么这2.4万元的差价对于企业来说是不是吃亏了呢?
张先生并不这么看:首先,企业要盈利,其资本回报率肯定要高于银行贷款利率;其次,在目前高通胀率的情况下,一次性投入显然不如“零碎支出”划算。如果考虑这些因素,张先生估算租车的实际年成本比买车只高出一万多元,平均下来每月不过千把块。
“不过,相比租车带来的好处,多花这点钱还是很划算的。”张先生说,这算的还只是一部车的账,如果是大批量租车,节省下来的数百万现金流为企业带来的利益就更可观了。
不过相对于外企,厦门民营企业仍然首选自购车。一家租车行的负责人陈先生认为,这或许与中国人的消费观念和外国人不同有关,中国人比较注重物权的获得,而外国人更注重使用权。0